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    2. 新聞動態

      • 圖說摩托金卡納(Moto Gymkhana)車手評級規則

        日本金卡納協會,也就是JAGE,是日本金卡納的官方協會,安達實先生是會長。JAGE官方認可的四大賽事,水平最高,參賽人數最多。(紅框內)鄧祿普杯賽:1992年開始舉辦,每年5場,三月份開始,一直到11月,2個月舉辦一次,積分制。近幾年場地在筑波外場。JAGE杯賽:2003年開始舉辦。每年四場,5月份開始,7月,8月,12月。積分制。場地在土浦的卡丁車1號賽道。鄧祿普日本賽:1996年開始舉辦,每年

        2019-09-27 777

      • 摩托車騎行裝備都要什么樣的?5分鐘圖文并茂讓你明明白白

        ●?護膝、護肘  剛學會騎車的朋友都會首先選擇一個很好的頭盔保護自己的頭部,但殊不知,好的護肘、護膝也同樣重要。護肘、護膝保護的是人身體最重要且復雜的關節處,這些地方一旦受傷之后恢復起來會很困難,因此選購一套好的護肘護膝對關節處的保護尤為重要?! ∠募镜囊话闶蔷彌_海綿加硬甲,冬季的一般是皮革(有很好的擋風作用)加硬甲。單純的手肘、膝蓋防護一般的騎行使用就可以了,價格40-90元之間?!?

        2019-06-22 887

      • 想買重機車,什么品牌比較好?

        重型摩托車什么品牌比較好,仁者見仁智者見智,不過對于新人來說,至少要先了解到品牌的名字,才好繼續深入了解不是?我們一起來看看在世界范圍內赫赫有名的重型機車品牌都有哪些:一、歐系重機品牌:1、寶馬 (BMW)2、杜卡迪(DUCATI)3、阿普利亞(Aprilia)4、奧古斯塔(MV)二、日系重機品牌1、本田(Honda)2、川崎(Kawasaki)3、雅馬哈(Yamaha)4、鈴木(Suzuki)三

        2019-06-21 452

      • 摩托車怎么防盜?摩托車移動車庫來幫忙

        防賊第一步當然是要把車子藏起來,藏在他們看不到的地方,這樣就少了惦記,么庫mukoo的一款封閉式的簡約摩托車移動車庫就最合適,槽鋼框架,不銹鋼邊皮,集裝箱門鎖,結實耐用,抗風防水防盜,把車子鎖進移動車庫里,從外面根本就沒人知道里面是什么,這樣的移動車庫價格也不貴。車庫外表可以感覺你自己的喜好定制顏色和圖案。里面當然還有很多有意思的功能,全部目標就是為了防止車輛暴露放置,增加摩托車外圍防護

        2019-05-29 么庫mukoo 461

      • 一代名駒MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro,狂在限量!40萬元以上!

        Brutale 1000 Serie Oro,全球限量300部,隨車搭配鈦合金排氣管和特別訂制的專用套件,完美提升這臺高性能街車卓越的性能,并重新定義這個級別的產品。在2020年MV Agusta推出馬力高達208hp的Brutale 1000RR,以自然吸氣直四發動機來說,無罩式街車馬力調到如此極致,吸引力十足。但Brutale 1000RR都不算最佳產品,因為Brutale 1000RR只是大

        2020-01-11 192

      • 超勁爆!DUCATI V4/V4S 引領街車進入220hp新時代

        沒聽錯吧?!Streetfighter V4有220hp?同一款1103cc Desmosedici Stradale V4發動機,2018年Panigale V4都只有214hp而已哦?冷靜點,220hp是以換掉剎車鋼喉計算才得到的,常規狀況下,無論是V4或V4S,Streetfighter V4都“僅有”208hp。?參考2018年的Panigale V4:214 hp/13,000

        2020-01-11 171

      • 多面手BMW R 1250 GS EXCLUSIVE寶馬新車上市

        寶馬新車BMW R 1250 GS EXCLUSIVE屬于R 1250 GS中第二貴的Exclusive版。講舒適,R1250GS的避震一定舒服過RS和RnineT。除了是因為有Dynamic ESA避震之外,Telelever頭避震和Parlalever尾避震系統配合軸傳動和長尾搖臂,剎車時四平八穩不會有縮叉感覺。過彎時路穩定性和操控性都和街跑沒有分別。這一代Dynamic ESA避震可以改變避

        2019-12-26 285

      • 2019中國云南大黑山摩托車礦山耐力賽

        坐標:云南昆明安寧八街大黑山今年的比賽,吸引了來自全國50余支車隊的274名車手參加比賽,規模宏大。賽事也得到升級,成為國家A級賽事,大黑山摩托車礦山耐力賽也納入云南省“一帶一路 七彩云南”系列品牌賽事體系。今年比賽重點就是賽道設計難度大大提高,其中部分陡坡和森林路段非常接近世界著名賽事奧地利礦山賽。最具有挑戰性的兩個連續大坡,總長達三百多米,坡度45度至50多度,不僅帶給參賽車手嚴峻的技術和體能

        2019-12-25 156

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