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      新聞動態

      • 圖說摩托金卡納(Moto Gymkhana)車手評級規則

        日本金卡納協會,也就是JAGE,是日本金卡納的官方協會,安達實先生是會長。JAGE官方認可的四大賽事,水平最高,參賽人數最多。(紅框內)鄧祿普杯賽:1992年開始舉辦,每年5場,三月份開始,一直到11月,2個月舉辦一次,積分制。近幾年場地在筑波外場。JAGE杯賽:2003年開始舉辦。每年四場,5月份開始,7月,8月,12月。積分制。場地在土浦的卡丁車1號賽道。鄧祿普日本賽:1996年開始舉辦,每年

        2019-09-27 1090

      • 摩托車怎么防盜?摩托車移動車庫來幫忙

        防賊第一步當然是要把車子藏起來,藏在他們看不到的地方,這樣就少了惦記,么庫mukoo的一款封閉式的簡約摩托車移動車庫就最合適,槽鋼框架,不銹鋼邊皮,集裝箱門鎖,結實耐用,抗風防水防盜,把車子鎖進移動車庫里,從外面根本就沒人知道里面是什么,這樣的移動車庫價格也不貴。車庫外表可以感覺你自己的喜好定制顏色和圖案。里面當然還有很多有意思的功能,全部目標就是為了防止車輛暴露放置,增加摩托車外圍防護

        2019-05-29 么庫mukoo 572

      • 一代名駒MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro,狂在限量!40萬元以上!

        Brutale 1000 Serie Oro,全球限量300部,隨車搭配鈦合金排氣管和特別訂制的專用套件,完美提升這臺高性能街車卓越的性能,并重新定義這個級別的產品。在2020年MV Agusta推出馬力高達208hp的Brutale 1000RR,以自然吸氣直四發動機來說,無罩式街車馬力調到如此極致,吸引力十足。但Brutale 1000RR都不算最佳產品,因為Brutale 1000RR只是大

        2020-01-11 225

      • 超勁爆!DUCATI V4/V4S 引領街車進入220hp新時代

        沒聽錯吧?!Streetfighter V4有220hp?同一款1103cc Desmosedici Stradale V4發動機,2018年Panigale V4都只有214hp而已哦?冷靜點,220hp是以換掉剎車鋼喉計算才得到的,常規狀況下,無論是V4或V4S,Streetfighter V4都“僅有”208hp。?參考2018年的Panigale V4:214 hp/13,000

        2020-01-11 263

      • 多面手BMW R 1250 GS EXCLUSIVE寶馬新車上市

        寶馬新車BMW R 1250 GS EXCLUSIVE屬于R 1250 GS中第二貴的Exclusive版。講舒適,R1250GS的避震一定舒服過RS和RnineT。除了是因為有Dynamic ESA避震之外,Telelever頭避震和Parlalever尾避震系統配合軸傳動和長尾搖臂,剎車時四平八穩不會有縮叉感覺。過彎時路穩定性和操控性都和街跑沒有分別。這一代Dynamic ESA避震可以改變避

        2019-12-26 345

      • Ducati Monster 升級版 Monster 821 STEATH 面市

        新款Monster 821在2018年出現了。改動方向是外觀和配件上,都更接近Monster 1200。機器雖然一樣,但受制于環保法規,馬力輸出由112hp/9250rpm下調至109hp/9250rpm,扭力由9.09kg-m/7250rpm,輕微下調至8.8kg-m/7250rpm。在外觀上,Monster 821 Stealth比起標準版有著明顯區別。除了一身隱身戰斗機用色和全新拉花之外,頭

        2019-12-23 276

      • 杜卡迪DUCATI DIAVEL 1260S 2019新車上市

        由XDIAVEL一出道便采用1262cc Testastretta DVT引擎,我們便猜想什么時候會輪到Diavel。當見到Multistrada也有1260之后,甚至是MTS 1260 Enduro,如果Diavel仍沒有這臺引擎的話,無論如何也說不過去。    Diavel遲遲未采用新引擎的原因,八成是Diavel太好賣,原創性高,操控好。既然好賣何妨再等晚一點再

        2019-12-19 243

      • 川崎kawasaki購買Bimota股份并合作開發增壓車型Bimota Tesi H2

        川崎正在收購Bimota的股份,為這個以輪轂轉向聞名世界的意大利品牌注入新活力。交易完成并獲得監管機構批準后,川崎汽車歐洲公司將通過其子公司意大利摩托車投資公司購買Bimota 49.9%的股份,其中50.1%將由其現有所有者(前身為Bimota SA,但正式重命名)(對于B&Motion SA)。川崎重工摩托車和發動機業務計劃總經理伊藤博(Hiroshi Ito)在EICMA上表示,潛在

        2019-11-07 360

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